奇瑞捷豹路虎第三款车型——捷豹XFL预计将在北京车展首发。随后该工厂还将投产第四款国产车型——捷豹XEL。
新一代的捷豹XF刚刚于去年年底进口上市，虽然较上一代车型轴距已经加长了51mm后达到2960mm，但是对比同级豪华品牌在中国市场全面加长，轴距均在3000mm以上的行情，国产后的XF也不得不随大流变身长轴版的XFL，其轴距突破3000mm不是不可能的事情。
而在内饰方面，新车延续了进口车型的设计，采用双色内饰搭配铝制和木纹装饰板进行装饰。动力方面，预计国产捷豹XFL或将采用2.0T和3.0T汽油发动机，传动方面，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。
凯迪拉克前不久刚刚宣布：未来将会放弃“长轴距”车型的研发，全新“统一轴距”的尺寸将介于目前的标准轴距和中国版的长轴距之间，这也表示未来凯迪拉克的新车将会更加注重于车辆的驾驶质感和操控性能。长轴还是短轴？这股最早由ABB带起来的风气真的能被凯迪拉克打动？如果凯迪拉克撼动了这股“长轴风”，刚刚加长的捷豹是不是该脸红了。
